The Suhua Highway is for sure one of the most spectacular, but also one of the most dangerous sections of Taiwan’s famous Cycle Route No. 1. The 25 kilometers between Su’ao and Nanao are notorious—and rightly so. When I passed by this part during my tour of Taiwan, I was fascinated by the breathtaking scenery, but also confronted with the real dangers that waiting here for cyclists. This part is not a ordinary section of the Taiwan loop.
Category: Touren
Die Audax Randonneurs Allemagne (ARA) laden auch 2026 zu einer spannenden Brevet-Saison ein. Für alle Radsportbegeisterten, die Herausforderungen auf langen Distanzen suchen, bietet das Programm zahlreiche Möglichkeiten (Frauen-Brevet, Abendstart, Gravel-Brevet, 600 km Brevet mit mehr als 8000 hm). Mit Distanzen von 200 bis über 1.200 Kilometern, verteilt über ganz Deutschland, ist garantiert für jeden etwas dabei.
Ja, man kommt schon weit herum bei einer ALPI 4000. Für mich mein erster Super-Brevet und die längste Distanz bisher. Ich starte ganz simple mit der Einstellung, zu fahren, bis es nicht mehr geht. Oder das Rad auseinander fällt 😉 was soll die übertriebene Planerei, wo doch über eine derart lange Distanz viel unvorhersehbares passieren kann – und auch passieren wird. Also sehe ich mir vorher den Kurs an, alle 16 Etappen, lasse aber genug Spielraum für das Abenteuer.
Time and again, especially by fellow cyclists from abroad, I get asked: Where are the best places for cycling in Europe? As a passionate cyclist and fan of alpine challenges,…
I have already cycled around the island of Cebu twice – both times on a gravel bike. On one attempt with a road bike, I had to stop the ride after about 400 kilometres due to technical problems. This experience made it abundantly clear to me that a gravel bike is much better and more comfortable for such a challenge.
Sometimes, changing direction is enough to discover an entirely new world. Last weekend, I was on Siargao, the island usually known for waves and surfboards. But this time, it wasn’t about water, it was about the road—and about what happens when you experience a brevet from a new perspective.
This article won’t be another personal report of one of my Brevets. There will be no stories of painful moments where muscles are burning, no tales of intense self-discovery at…
Mein zweites offizielles Brevet auf den Philippinen – 200 Kilometer entlang der Küste von Bohol. Diese Insel ist tatsächlich ein schöner Platz zum Radfahren. Die Straßen sind ordentlich (was im Vergleich zu Cebu als traumhaft zu bezeichnen ist) und das Wetter war hervorragend, auch wenn Temperaturen bis zu 40 Grad keine Seltenheit sind.
„This is not a Race!“ Ich muss ja immer wieder schmunzeln, sobald ich diese Aussage am Start von einem Brevet zu hören bekomme. Natürlich ist ein Brevet kein Rennen, aber…
Cycling as a whole has grown in popularity in the Philippines in recent years, and there are a growing number of cycling events covering various disciplines, including brevets, road races,…
Einmal rund um die Insel Cebu – das war der Plan. 550 Kilometer. Self-supported. An einem Tag. Von Cebu City zum südlichsten Punkt in Santander. Von dort aus zur nördlichsten…
Graveln in den Philippinen bedeutet – früh aufstehen und früh starten (in meinem Fall um 6:00 Uhr morgens), viel Wasser dabei haben und die Route gut planen! Ab Mittag ist…
Wenn ein Rad auf Reisen geht
10.000 Meilen
Bis an das andere Ende der Welt
Cebu Philippinen
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