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In Teil 1 ging es um Trainingsphilosophie, Teil 2 behandelte Bekleidung und Sichtbarkeit. Heute wird’s technisch: Wie du dein Rad winterfest machst, glatte Stellen erkennst und Pannen vermeidest. Mit diesen Tipps und unseren hilfreichen Informationen für deine Teilnahme an der Festive 500 dieses Jahr bist du technisch für jede Herausforderung gewappnet.

There’s no better way to close the year than with a challenge that blends passion, endurance, and just the right amount of craziness. The Rapha Festive 500 is more than just a feat of athleticism—it’s a ritual, a global statement of devotion to cycling, even when the conditions are anything but inviting. Between December 24 and 31, cyclists worldwide take on the task of riding 500 kilometers.

Ich bin gerade in Taiwan – noch immer 🙂 Um mich herum schlägt das industrielle Herz der Fahrradwelt; es ist der Ort, an dem die Carbonfasern dieser Welt zu unseren Träumen verwebt werden. Taiwan ist sozusagen der „Maschinenraum“ der weltweiten Fahrradproduktion. Während hier ich sitze, denke ich über Räder nach (was ich ehrlich gesagt ziemlich oft tue), und ich scrolle durch einen Artikel zum Thema „Die besten Rennräder 2026“. Die Zahlen der Preise, die dort neben den Modellen stehen, sind atemberaubend bis furchteinflössend. Fünfstellige Summen sind im High-End-Segment mittlerweile keine Ausnahme mehr, sie sind die neue Norm. Bei 20.000 steigt mein Geist aus. Ab hier hat man mich im Artikel verloren. Auch weil ich nicht bereit bin, solch einen Preis für ein „Fahrrad“ zu bezahlen. 

Und ich frage mich immer häufiger – wie weit kann diese Spirale noch gehen? Warum sind wir bereit, den Gegenwert eines Mittelklassewagens für ein Fahrrad auszugeben? Geht es uns um die unerbittliche Logik des Engineerings, um die Sehnsucht nach Tradition und Geschichte? Oder ist es am Ende doch nur das stille Streben nach Status?

Im ersten Teil der Serie ging es um Trainingsphilosophie und mentale Strategien. Nun wird’s praktisch: Wie bleibst du im Winter warm, trocken und sichtbar – ohne ein Vermögen auszugeben. Mein Fokus liegt auf günstigen, aber funktionellen Equipment (u. a. von Aliexpress und Decathlon) und den Dingen, bei denen ich nie spare – allen voran: Licht und Sichtbarkeit.

The Suhua Highway is for sure one of the most spectacular, but also one of the most dangerous sections of Taiwan’s famous Cycle Route No. 1. The 25 kilometers between Su’ao and Nanao are notorious—and rightly so. When I passed by this part during my tour of Taiwan, I was fascinated by the breathtaking scenery, but also confronted with the real dangers that waiting here for cyclists. This part is not a ordinary section of the Taiwan loop.

Ich bin nun seit 4 Wochen hier in Taiwan – mit einem klaren Ziel: so viel wie möglich von dieser faszinierenden Insel mit dem Rennrad erkunden. Bisher hatte ich bereits an der KOM-Challenge teilgenommen, die Route von Yilan zum Wuling Pass befahren und beim Hualien Pacific Ocean Cycling Race teilgenommen. Am darauf folgenden, sonnigen Sonntagmorgen nach dem Rennen in Hualien, beim Frühstück – blauer Himmel, türkisfarbenes Meer …

Die Audax Randonneurs Allemagne (ARA) laden auch 2026 zu einer spannenden Brevet-Saison ein. Für alle Radsportbegeisterten, die Herausforderungen auf langen Distanzen suchen, bietet das Programm zahlreiche Möglichkeiten (Frauen-Brevet, Abendstart, Gravel-Brevet, 600 km Brevet mit mehr als 8000 hm). Mit Distanzen von 200 bis über 1.200 Kilometern, verteilt über ganz Deutschland, ist garantiert für jeden etwas dabei.

203 kilometers, 2,200 meters of elevation, and a time limit of eight hours – the Taiwan KOM Challenge Pacific Classic – organized by the Taiwan Cycling Federation – is anything but a walk in the park. Yet, before the start, one could hear the same comment over and over again: “No Wuling Pass this year? That must be much easier.” Anyone who says that has clearly misunderstood the race.

Wer den Radsport liebt, denkt an ikonische Pässe in den Alpen, an italienische Handwerkskunst, an französische Klassiker. Europa ist das Herz des Radsports – zumindest war es das lange Zeit. Doch der Wind dreht sich. Immer mehr Marken aus Asien treten selbstbewusst auf den Plan, nicht mehr als „billige Fabriken“ oder OEM-Zulieferer, sondern erfinden sich als High-End-Brands mit eigener Identität. Sie bringen nicht nur Produkte, sondern liefern auch Geschichten und Visionen.

Der Wuling Pass ist kein gewöhnlicher Gebirgspass – er ist ein Mythos. Hoch oben, auf 3.275 Metern über dem Meeresspiegel, windet sich die höchste asphaltierte Straße Taiwans durch die Zentralberge. Wer hier hinauftritt, bewegt sich nicht nur durch wechselnde Klimazonen, sondern auch durch die Geschichte des Landes. Ursprünglich war der Pass ein Pfad der Atayal, einer indigenen Bergbevölkerung.

Die Wahl zwischen schlauchlosen Reifen (Tubeless) und klassischen Schläuchen ist eine der großen Grundsatzfragen im Radsport. Während das eine System mit Innovation und Pannensicherheit punktet, überzeugt das andere durch Einfachheit und Zuverlässigkeit. Doch welche Variante ist wirklich die beste? Die Antwort hängt stark von deinem Fahrstil, deinen Ansprüchen und den Straßenverhältnissen ab.

Spain is not only famous for its breathtaking landscapes, excellent cuisine, and vibrant culture but also for its incredible love of cycling. Anyone exploring the country on two wheels will not only discover one of the most diverse cycling cultures in the world but also a nation increasingly committed to the safety …

For many cyclists, the arrival of winter means fewer rides and more time indoors. But for the determined few, winter is not a time to slow down—it’s a chance to embrace the challenges of the colder months and enjoy the quiet beauty of snow-covered roads. With the right preparation, gear, and mindset, winter cycling can become one of the most rewarding experiences.